油水分離器濾芯替換濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計(jì)的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將 極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 集水槽中。

油水分離器濾芯替換濾芯功能點(diǎn)：

　　1、液壓濾芯直接安裝在油箱內(nèi)，筒化了管路，節(jié)省空間。

　　2、帶有自封閥，檢修系統(tǒng)時，油箱里的油液不會回流。

　　3、帶有會自動開啟(其壓差為0.4MPa)的旁通閥。

　　4、帶有磁性裝置能過濾油液中1微米以上的鐵磁性顆粒；

　　5、良好的過濾性能、對2-200um的過濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過濾性能。

　　6、流體穿透濾層的流量均勻，濾芯的使用壽命長。

工作原理

油水分離器壓縮空氣油水分離器是由外殼、旋風(fēng)分離器、濾芯、排污部件等組成。當(dāng)含有大量油和水固體雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)入分離器后，沿其內(nèi)壁旋而下，所產(chǎn)生的離心作用，使油水從汽流中析出并沿壁向下.流到油水分離器底部，然后再由濾芯進(jìn)行精過濾。因?yàn)V芯采用的是粗、細(xì)、超細(xì)三種纖維濾材學(xué)析疊而成，具有很高的過濾效率（可達(dá)99.9%）并且阻力小，氣體通過濾芯時，由于濾芯的阻擋，慣性碰撞以及分子間的范德華力，靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，并逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分離器底部，由排污閥排出。

適用范圍：